การแข่งขันศึกฟอร์มูล่าวัน 2019 ครึ่งทางของฤดูกาล สนามที่ 11 ของฤดูกาลที่ประเทศเยอรมัน ในศึก เยอรมัน กรังด์ปรีซ์ 2019 ถิ่นเมืองเบียร์ ที่สนามฮอคเคนไฮม์
สนาม ฮอคเคนไฮม์ ที่นี่เป็นสนามที่เก่าแก่มากที่สุด โดยถูกสร้างขึ้นมาในปี 1932 ซึ่งอยู่ใกล้กับเมือง ฮอคเคนไฮม์ แถว ๆ หุบเขาไรน์ ช่วงแรกนั้นสนามนี้มีความยาวถึง 12 กิโลเมตร
การแข่งขัน ฟอร์มูล่าวัน เลือกมาจัดการแข่งขันที่สนามแห่งนี้ ครั้งแรกในปี 1970 โดยเป็นช่วงนั้นเองที่สนาม ฮอคเคนไฮม์ ถูกลดความยาวลงเหลือไม่ถึง 7 กิโลเมตร
โดยตั้งแต่ปี 2007 เยอรมัน กรังด์ปรีซ์ ถูกจัดการแข่งขันสลับกันระหว่างสนามฮอคเคนไฮม์กับสนามนูร์บูร์กริงแบบปีต่อปี แต่มาในปี 2015 สนามนูร์บูร์กริง ถูกยกเลิกจัดการแข่งขันเนื่องจากการเงินที่มีปัญหา
สำหรับสนาม ฮอคเคนไฮม์ รูปแบบของสนามมีโค้งความเร็วต่ำสลับกับทางตรงเสียเป็นส่วนใหญ่ นั่นจึงทำให้การลดแดรกฟอร์ซเป็นเรื่องสำคัญกว่าการควานหาดาวน์ฟอร์ซ แน่นอนว่ารถแข่งที่มีแรงต้านอากาศน้อยและมีกำลังเครื่องยนต์ที่ดีจะได้เปรียบในการแข่งขันที่นี่
โอกาสของผู้ชนะ
เซบาสเตียน เวทเทล น่าจะเป็นนักขับที่ทำผลงานได้ดีที่สุดของสนามนี้ ด้วยความเป็นเจ้าถิ่นและจากบทสัมภาษณ์เจ้าตัวดูมีความกระหายและมุ่งมั่นที่เอาชนะในสนามที่ 11 ครั้งนี้
“ผมต้องการที่จะชนะสำหรับวันอาทิตย์ที่จะถึงนี้ แน่นอนว่ามันคือเป้าหมายของผม ของทีม และของทุกคนที่เข้ามาเชียร์เราที่นี่ ถึงแม้เฟอร์รารี่จะไม่ใช่ตัวเต็ง แต่ผมจะใส่เต็มที่แน่ เพราะที่นี่คือเยอรมันคือบ้านของผม”
โปรแกรมแข่งขัน
วันศุกร์ที่ 26 ก.ค. 2562
16.00-17.30 น. ฝึกซ้อมครั้งที่ 1
20.00-21.30 น. ฝึกซ้อมครั้งที่ 2
วันเสาร์ที่ 27 ก.ค. 2562
17.00-18.00 น. ฝึกซ้อมครั้งที่ 3
20.00-21.00 น. รอบควอลิฟาย
วันอาทิตย์ที่ 28 ก.ค. 2562
20.10 น. รอบแข่งจริง #Raceday
ข้อมูลสนาม
รายละเอียดสนามเพิ่มเติม
– สนาม : ฮอคเคนไฮม์
– ความยาวสนามต่อรอบ : 4.574 กิโลเมตร
– เปิดใช้งานครั้งแรก : ปี 1932
– ความเร็วสูงสุด : 330 กิโลเมตร/ชั่วโมง
– อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : 3 / 5
– อัตราสิ้นเปลืองเบรก : 3 / 5
– อัตราสิ้นเปลืองยาง : 3 / 5
– ต้องการดาวน์ฟอร์ซ : 3 / 5
– จุดแซงสำคัญ : โค้ง 6
– จุดสำคัญของสนาม : โค้ง 2-3-4
– ยางที่สามารถใช้ได้ : อัลตร้าซอฟต์, ซอฟต์, มีเดียม
– DRS Zone : โซนสาม โซนแรกอยู่ที่ระยะ 140 เมตร หลังผ่านโค้ง 4 มีจุดตรวจจับเวลาอยู่บนยอดโค้ง 4
– โซนที่ 2 อยู่ที่ระยะ 55 เมตร หลังผ่านโค้ง 16
– โซนที่ 3 อยู่ที่ระยะ 55 เมตร หลังผ่านโค้ง 1 มีจุดตรวจจับเวลาร่วมกันอยู่ที่ 20 เมตร หลังผ่านโค้ง 14
– ผู้ชนะคนล่าสุด : ลูวอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส
– ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลคนล่าสุด : นิโค รอสเบิร์ก – เมอร์เซเดส
– ผู้ที่ชนะมากที่สุดในสนามนี้บนกริด : เฟอร์นันโด อลองโซ (2005, 2010, 2012), ลูวอิส แฮมิลตัน (2008, 2011, 2016)
– สถิติสนาม : คิมี ไรค์โคเนน – แม็คลาเรน เมอร์เซเดส – 1.13.780 – 2004
– เวลาเร็วที่สุดของสนาม : มิชาเอล ชูมัคเกอร์ – เฟอร์รารี – 1.13.306 – 2004 (Q2)
●●●
เข้าชมบล็อคของเราเพื่อดูข้อมูลต่างๆ และค่าอ๊อดส์ที่หลากหลายของฟอร์มูล่า 1
อัพเดทข่าวสารทุกอย่างเกี่ยวกับกีฬาและการเดิมพัน
